2008-06-02

電動自行車 今年銷售可望倍增

【工商時報╱記者莊富安／台中報導】

在油價不斷飆高刺激下，國內電動自行車市場強力起飛，台純、見發、見誠、鉦尚等多家廠商，近來單月銷售量都激增至200至300輛，超越巨大、美利達與愛地雅等3大廠，業界估計今年電動自行車內銷市場總銷售量應有機會倍增至4萬輛的歷史新高。

擔任中華民國電動自行車協會理事長的中廣公司總經理李宜和指出，在油價居高不下帶動下，電動自行車將有一波好光景，目前國內同業都已有高度共識，今年全力衝刺內銷市場，中廣生產的電動馬達與控制器，有機會在內銷1萬組，較去年增加1.5倍。

值得注意的是，國內自行車廠商雖普遍成為這一波高油價走勢的受益者，但巨大、美利達與愛地雅等3大廠，因經營重心還是擺在一般自行車上，未順勢加強電動車市場開拓，以致今年以來其電動車內銷市場每月銷售量僅約一百餘輛，成長幅度約在10％至20％間，銷售表現不如一般自行車的大幅成長50、60％般亮麗。

但台純、見發、見誠、鉦尚、泰癸、勝一等2線廠商，則因缺乏一般自行車業務，因而必須集中心力在電動自行車產品的推廣上，使其近數月來單月銷售量不斷往上激增，包括台純、見發等多家業者單月出貨量甚至都已達到300輛左右，較諸巨大等3大廠增加了1至2倍。

巨大機械內銷事業部總經理何友仁指出，在高油價因素推波助瀾下，捷安特今年前4月一般自行車內銷量成長了6成，而銷售值更成長了1倍，但電動自行車銷售量只小幅成長了10％，還未明顯放大。鑑於此，該公司已針對銀髮族與女性族群研發了2至3款的的新車款，預計在第三季上市，來擴大國內電動自行市場的佔有率。

不過，大陸製私貨的售價普遍在7,000元以下，較台製電動自行車足足便宜了一半，為遏止大陸製低價電動自行車透過走私管道不斷輸入國內，打擊到我國內銷市場的秩序，中華民國電動自行車協會日前已正式成立法制小組，預定6月4日開會，將透過巨大、美利達等所屬會員廠商通路體系全力展開清查，屆時將把不法業者資料移送政府相關單位處理。